ホルムズ海峡で船舶攻撃の報道、域外積み原油は中国へ
ホルムズ海峡で、インド人乗組員21人が乗る船が攻撃を受けたと複数の報道が伝えています。被害の規模や積み荷、その後の運航状況は不明です。同海峡の船舶通航は一桁台にとどまるとの報道もある一方、米政権の通航説明と民間集計の食い違いも伝えられ、通航がどの程度戻ったかは確定していません。航路の安全と実際の船の流れの両方に不確かさが残っています。原油やガスの輸送が安定しない状態が続けば、日本の燃料調達にも関係し得ます。
供給側では、サウジアラムコがホルムズ海峡の外で積み込む原油を中国向けに少なくとも400万バレル販売したと報じられています。海峡を通らない出荷地点が使われた具体例ですが、日本向けの販売ではなく、日本が利用できる追加供給量も示されていません。原油市場では、海峡再開への期待が薄れたとして価格が上昇し、約3週間ぶりの高値圏との報道があります。日本の調達価格への影響幅は示されていません。
ホルムズ海峡で船舶攻撃の報道
インド人乗組員21人が乗る船が攻撃を受けたと複数の報道が伝えています。被害状況や積み荷、その後の運航状況は不明です。
なぜ重要か: 原油やガスの海上輸送に関わる海域での船舶攻撃は、航路の運用に関係し得ます。日本向けの船かどうかは示されていません。
ホルムズ通航は一桁台、集計にも食い違い
船舶通航は前日から減って一桁台にとどまるとの報道があります。米政権の説明と民間の集計が食い違うとも伝えられています。
なぜ重要か: 実際の通航回復の程度が定まらず、海峡を使うエネルギー輸送の不確かさが残っています。
サウジ原油、ホルムズ海峡外から中国向けに販売
サウジアラムコが、ホルムズ海峡の外で積み込む原油を中国向けに少なくとも400万バレル販売したと報じられています。
なぜ重要か: 海峡外の出荷地点を使った販売例ですが、買い手は中国です。日本向けの追加供給量は示されていません。
原油価格、ホルムズ再開を巡る不透明感で上昇
ホルムズ海峡再開への期待が薄れたとして原油価格が上昇し、約3週間ぶりの高値圏と報じられています。
なぜ重要か: 国際原油価格の上昇は日本の原油調達にも関係し得ますが、日本向け調達価格への影響幅は不明です。
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