シナリオ分析
以下は複数の仮定を同時に置く感度分析です。予測や断定ではなく、現在の観測値に価格・在庫・需給などの条件を重ねた場合の計算結果です。 期間が経過するだけで点数が自動的に上がる計算ではありません。
感度分析とは
感度分析は、条件を変えると結果がどれくらい動きやすいかを見るための考え方です。 ここでは日本全体への現在の影響を含む危機度を基準に、ホルムズ海峡の通航低下に加えて価格や在庫も悪化する場合、LNG遅延や猛暑の影響が国内へ波及する場合などを比べます。
- 現在値との差が大きいほど、その仮定に影響を受けやすいと読みます。
- 推定危機帯の幅は確定値ではなく、不確実性を含む目安です。
- シナリオ同士の差は、どの前提に注意を向けるべきかを比べる材料です。
- 想定期間は分析の時間幅です。経過日数そのものを点数へ加算していません。
日本全体への現在影響を含む危機度:
50
警戒 シナリオ比較
現在の総合値
ホルムズ海峡の通航低下＋短期波及（7日想定）
ホルムズ海峡の通航低下＋長期波及（30日想定）
LNG 貨物 20% 遅延
猛暑による燃料・電力価格波及
原油価格 +40%
ホルムズ海峡の通航低下＋短期波及（7日想定）
62
現在比 +12
前提: ホルムズ海峡のタンカー通航が極端に減り、原油価格、発電用LNG在庫、卸電力価格にも短期の波及が同時に表れた場合の感度分析
この計算で同時に置く条件
- ホルムズ海峡のタンカー通航7日平均が平常時の5%以下
- UKMTO警戒レベルが4以上
- Brent原油が99ドル/バレル以上、かつ90日平均比21%以上
- 卸電力価格が24円/kWh以上
- 発電用LNG在庫が168万トン以下、かつ前年同期比マイナス18%以下
表示した日数が経過するだけで点数が自動的に上がる計算ではありません。列挙した価格・在庫・需給などの条件を現在値に重ねた複合的な感度分析です。
62
推定危機帯
複合条件では「緊急」帯（現在比 +12）
条件反映後
石油備蓄放出準備
想定政策対応
主要影響領域: 原油調達LNG調達卸電力価格
備蓄影響: 民間在庫 約200万kL/週の追加取り崩し
ホルムズ海峡の極端な通航低下は、輸入物流とスポット価格を同時に押し上げる。発電用 LNG バッファ低下が主な押し上げ要因となり、危機度は 62 まで上振れしうる（現在比 +12）。
ホルムズ海峡の通航低下＋長期波及（30日想定）
85
現在比 +35
前提: ホルムズ海峡のタンカー通航が極端に減った状態に加え、価格、在庫、家庭燃料、政策対応まで長期の波及が同時に表れた場合の感度分析
この計算で同時に置く条件
- ホルムズ海峡のタンカー通航7日平均が平常時の2%以下
- UKMTO警戒レベルが4以上
- Brent原油が118ドル/バレル以上、かつ90日平均比33%以上
- 卸電力価格が31円/kWh以上
- 発電用LNG在庫が150万トン以下、かつ前年同期比マイナス24%以下
- ガソリン191円/L、灯油2,350円/18L、LPガス7,050円/10m³以上
- 戦略備蓄放出が実施中
表示した日数が経過するだけで点数が自動的に上がる計算ではありません。列挙した価格・在庫・需給などの条件を現在値に重ねた複合的な感度分析です。
85
推定危機帯
複合条件では「危機」帯（現在比 +35）
条件反映後
石油備蓄法に基づく放出発動
想定政策対応
主要影響領域: 原油調達LNG調達家庭燃料電力供給
備蓄影響: 国家備蓄・民間在庫の計画放出と LNG 在庫の急速な目減り
1か月規模の極端な通航低下では、輸入物流リスクが備蓄運用と国内需給へ波及する。発電用 LNG バッファ低下、ガソリン価格上昇が主な押し上げ要因となり、危機度は 85 まで上振れしうる（現在比 +35）。
LNG 貨物 20% 遅延
74
現在比 +24
前提: 日本向けLNG貨物の約20%が2週間遅延し、発電用LNG在庫と卸電力価格にも下記の波及が同時に表れた場合の感度分析
この計算で同時に置く条件
- 日本向けLNG貨物の約20%が2週間遅延
- 発電用LNG在庫が158万トン以下、かつ前年同期比マイナス20%以下
- 卸電力価格が20円/kWh以上
表示した日数が経過するだけで点数が自動的に上がる計算ではありません。列挙した価格・在庫・需給などの条件を現在値に重ねた複合的な感度分析です。
74
推定危機帯
複合条件では「緊急」帯（現在比 +24）
条件反映後
電力需給逼迫注意報の準備
想定政策対応
主要影響領域: LNG在庫卸電力価格ガス供給
備蓄影響: LNG 在庫 週間約5万トンの追加取り崩し
LNG 貨物の遅延は、発電燃料のバッファと卸電力価格を先に圧迫する。発電用 LNG バッファ低下が主な押し上げ要因となり、危機度は 74 まで上振れしうる（現在比 +24）。
猛暑による燃料・電力価格波及
56
現在比 +6
前提: 全国的な猛暑に伴い、発電用LNG在庫の低下と卸電力価格の上昇が同時に表れた場合の感度分析
この計算で同時に置く条件
- 全国的な猛暑が継続
- 発電用LNG在庫が174万トン以下
- 卸電力価格が21円/kWh以上
表示した日数が経過するだけで点数が自動的に上がる計算ではありません。列挙した価格・在庫・需給などの条件を現在値に重ねた複合的な感度分析です。
56
推定危機帯
複合条件では「緊急」帯（現在比 +6）
条件反映後
電力需給逼迫注意報
想定政策対応
主要影響領域: 電力需給LNG消費卸電力価格
備蓄影響: LNG 消費量 通常比 +15〜20%
猛暑シナリオでは、需給タイト化が短期間で電力需給の余裕を縮める。発電用 LNG バッファ低下が主な押し上げ要因となり、危機度は 56 まで上振れしうる（現在比 +6）。
原油価格 +40%
53
現在比 +3
前提: Brent原油が現在値から40%上昇し、家庭燃料と卸電力価格にも下記の波及が同時に表れた場合の感度分析
この計算で同時に置く条件
- Brent原油が現在値から40%上昇し、90日平均比も19ポイント上昇
- ガソリン193円/L、灯油2,320円/18L、LPガス6,900円/10m³以上
- 卸電力価格が17.5円/kWh以上
表示した日数が経過するだけで点数が自動的に上がる計算ではありません。列挙した価格・在庫・需給などの条件を現在値に重ねた複合的な感度分析です。
53
推定危機帯
複合条件では「警戒」帯（現在比 +3）
条件反映後
監視強化
想定政策対応
主要影響領域: 家庭燃料卸電力価格物流コスト
備蓄影響: ガソリン 190円台前半/L、灯油・LPガスも連れ高
原油価格急騰は、家計燃料負担と電力コストを通じて国内顕在化を強める。ガソリン価格上昇が主な押し上げ要因となり、危機度は 53 まで上振れしうる（現在比 +3）。
注意: これらは列挙した複数条件を同時に置く感度分析であり、停止期間だけから将来の点数を予測したものではありません。
実際の影響は代替調達、備蓄運用、価格反応などにより異なります。条件を適用できる現在データが揃わない場合、公開用データでは固定値へ置き換えず、新しい算定結果を公開しません。